6月26日上午

渝昆高铁重难点控制性工程

昭通隧道全隧贯通

至此渝昆高铁全线隧道全部贯通

该隧道位于云南省昭通市彝良县

其顺利贯通标志着

我国在复杂地质条件下

时速350公里高铁隧道建设取得重大突破

为全线建成通车打下坚实基础

昭通隧道坐落于乌蒙山腹地，总长16.26公里，最大埋深980米，30‰坡道长度达1.6公里，爬升高度达478米，为单洞双线隧道，是全线先期开工建设的重难点控制性工程。

隧道建设需穿越该地区复杂地质运动造就的18套复杂地层和2条区域断裂带，汇集多项世界性建设难题，多种复杂地质叠加给隧道建设带来极大困难。

为破解系列地质难题，设计团队针对低渗透瓦斯突出多层煤群，首创“高低位钻场分区抽排+三台阶煤层消突”相结合的防突开挖设计，大幅提升瓦斯抽排效率，并通过优化辅助坑道布局、增设迂回导坑实现超前泄水，将突涌风险控制在安全范围内，从源头上保障施工安全。

随着昭通隧道的顺利贯通，渝昆高铁全线路基、隧道、桥梁工程等线下工程已圆满收官，各项站后工程稳步推进，昆明至昭通段铺轨施工即将完成。